中新社柳州4月16日电 题：马来西亚小伙柳州“取经”圆铁路司机梦
作者 林馨 韦联想
“我正尽力成为马来西亚第一批标轨火车司机。”马来西亚小伙黎友闻近来承受中新社记者电话采访时说，从我国学习归国后，他已正式成为马来西亚东海岸铁路(简称马东铁路)项目副司机班职工，还领到了比较满意的薪资。
马东铁路是中马共建“一带一路”的标志性项目，全长600多公里，建成后将贯穿马来半岛，带动马来西亚东海岸区域经济开展。
“90后”黎友闻原本在马来西亚从事人力资源相关作业，心里却有一个铁路司机梦。2024年9月，黎友闻报名参与马东铁路项目总部副司机招募，面临2000余人的剧烈竞赛，他心里坚决：“我的中文根底很好，巴望把握这个时机。”
经过层层挑选，他在2024年末和36位伙伴初次前往我国“取经”。“我国动车又快又稳定。”黎友闻在广西初次乘坐动车后，更坚决了自己的愿望。
2024年11月，马来西亚学员在柳州铁道工作技能学院训练。(材料图)林馨 摄
作为我国专业铁路工作院校，柳州铁道工作技能学院为马东铁路项目建成后的运营与保护、本土化铁路人才训练供给解决方案，助力我国高铁技能“走出去”。
在柳州铁道工作技能学院，从学习我国铁路前史、观赏校园实训场所再到学习铁路技能，按部就班的专业学习给黎友闻揭开了我国高铁技能的“奥秘面纱”。
黎友闻记住，在列车模仿驾驭课程时，经过信息化模仿驾驭技能，他似乎真的驾驭着火车在铁轨上奔驰。“那种掌控感和成就感让我深深入神。”
和黎友闻相同有司机梦的，还有马来西亚小伙菲汉。“我父亲是一名铁路轨迹维修工，我对铁路有特别的情结。当看到招聘启事，我毫不犹豫地报了名。”菲汉表明，在我国实训课上，能够真实接触到火车的各部件，利于快速把握常识。
2024年11月，马来西亚学员在柳州铁道工作技能学院训练。(材料图)林馨 摄
“每到休息日，我就想去品味各种我国美食，打卡了十余碗柳州螺蛳粉。”回到马来西亚，黎友闻仍对柳州螺蛳粉心心念念。
这条横贯马来半岛的铁路，不只载着中马两国技能协作效果，更是文明互鉴的缩影。2024年“留学广西”世界教育展在马来西亚吉隆坡举行，36所广西高校参展，现场咨询人数超2000人次，签约5项校际协作备忘录，包括工作技能教育、医学、财经等范畴。
广西还将与马方一起推进中马“两国双园”晋级开展，深化人工智能范畴协作，探究农业、教育、人文、旅行等全产业链跨境协同开展。
黎友闻希望，搭乘马中协作的“快车”，一步步生长为一名优异的司机，未来驾驭着火车在马东铁路项目的铁轨上，为马来西亚交通工作贡献力量。(完)