9月23日晚间,蜀道配备(300540.SZ,股价19.56元,市值32.35亿元)公告称,公司与广东龙舜工程有限公司(以下简称龙舜工程)签署了《物资及服务总收购结构合同》,触及项目为600万Nm³/d天然气液化工厂。
9月24日,记者联系到蜀道配备总司理谢乐敏,对方表明,公司为这份大单设置了严厉的风控,比方龙舜工程将向公司供给经蜀道配备认可的有价证券为标的的质押担保。两边对接协作的过程中,蜀道配备也派人前往项目地尽调,验证这个项目的确存在。
9月23日晚间,蜀道配备公告称,公司与龙舜工程签署了《物资及服务总收购结构合同》,结构合同的合同总金额依据实践归入本结构合同范围内的物资、服务价格状况及实践实行状况确认,终究实践合同总金额估计不超越15亿元。
《每日经济新闻》记者注意到。蜀道配备在上一年11月曾公告过和龙舜工程有关的中标合同。上一年11月,蜀道配备收到龙舜工程的《中标通知书》,确认公司为龙舜工程 “天然气液化项目设备单元设备”收购项目中标单位,中标金额约为1.8亿元,中标项目为天然气液化项目设备单元设备 。该中标通知书所涉合同为蜀道配备本次结构合同项下详细协作合同。
蜀道配备是四川省属国有企业首家“国际500强”蜀道集团的直接控股企业,龙舜工程则是一家2023年5月11日建立,注册资本仅500万元的小微企业。也便是说在龙舜工程建立半年后,蜀道配备就中标其逾亿元的项目。而到现在,全体的合同规划到达15亿元。
记者注意到,天眼查显现龙舜工程2023年年报的职工人数为2人,其地址在广州黄埔东路的一处工业园里。龙舜工程的仅有股东是广州润祥出资有限责任公司,注册资本只要10万元,也是2022年末才建立的公司。
龙舜工程有满足的履约才能吗?蜀道配备又怎么保证这家小微企业能实行15亿元的大合同?
9月24日,记者联系到蜀道配备总司理谢乐敏,他回复了公司怎么为15亿元的大合同设置“防火墙”。
“咱们测算了咱们的现金流和危险,本身对风控的要求是很严的,龙舜工程供给了咱们认可的有价证券作为担保,假如没有担保这个合同咱们是不能接受和实行的。”谢乐敏向记者表明,为保证本合同项下金钱的顺畅付出,龙舜工程将向公司供给经蜀道配备认可的有价证券为标的的质押担保,后续司理层将依据董事会授权与质押人签署相关质押协议,保证掩盖现已签订合同项下的应收账款,“便是说除客户付出的预付款和进展款外,有价证券要掩盖一切应收账款”。
别的,龙舜工程相关协作方具有较强资金实力,相关协作方将经过包含而不限于直接供给资金、有价证券质押等多种方法向该公司供给资金支撑。不过,谢乐敏表明,出于保密考虑,不能对外泄漏协作方的信息。
谢乐敏表明,蜀道配备深耕LNG(液化天然气)设备事务二十多年,在国产LNG设备中市场占有率较高,产品的技能性能指标到达国际先进水平,客户口碑杰出,这是公司能取得该订单的首要原因。其时是龙舜工程向蜀道配备自动询价,然后两边环绕项目的技能要求等进行了屡次沟通。龙舜工程工商登记的地址是办公地,蜀道配备的相关人员也到过其公司实践办公地开过会。
之所以挑选与龙舜工程协作,也是在尽职查询中了解到对方首要工作人员有过相似项目的管理经验,“龙舜工程适当所以总承揽,对龙舜工程的专业性没有太多忧虑,团队有的人也是这个职业里边的专业工程师”。不光是对龙舜工程要完结尽职查询,蜀道配备还对龙舜工程的仅有股东进行了尽职查询。为了核实项目真实性,蜀道配备相关人员前往了该项目设备地,验证这个项目的确存在。谢乐敏表明包含项目详细地址归于客户的商业秘要,不方便泄漏。
《每日经济新闻》记者注意到,蜀道配备此次结构合同触及的金额如此大,也与设备的规划有关,触及到600万Nm³/d天然气液化工厂。
谢乐敏表明,我国LNG的首要用途是城市燃气和调峰以及LNG重卡等。近年来的LNG设备项目规划大多数是10万Nm³/d到20万Nm³/d,再大一点便是50万Nm³/d到60万Nm³/d。一般而言,这一类设备首要用于井口天然气的液化,天然气挖掘出来没有管网运送出去,即开即用。
别的一方面,我国每年进口的天然气数量占比较高,一般不会选用主管网的天然气来做液化。而从蜀道配备过往接受的同类项目来看,规划较大的便是内蒙古雅海能源开发有限责任公司年产60万吨液化天然气项目以及2017年签订合同的“日处理100万方管道天然气液化项目”等。
整体而言,像龙舜工程600万Nm³/d天然气液化项目是较为稀疏的。“在国内市场中,200万Nm³/d及以上的设备都算是稀疏的,国内同行都会参加竞赛。” 谢乐敏说。
依据公司公告,合同两边均具有较好的履约才能,但由于本合同金额较大、合同实行期较长,在合同实行过程中,如受方针、市场环境等不行估计要素的影响,或许存在买方逾期付款或许卖方逾期交货等危险,导致合同无法按期实行或全面实行。
谢乐敏表明整个合同触及到项目完结后的回款周期,两边在合同中都有约好。
(文章内容、数据仅供参考,不构成出资主张。出资者据此操作,危险自担。)
记者|胥帅
修改|孙志成 陈俊杰 杜波
校正|陈柯名
封面图自视觉我国(图文无关)
在街头的“机器人差人”、在工厂“实习”的“机器人工人”……本年以来,从前遥不行及的人形机器人,越来越多地出现在大众视界。相较于安装、指示等场景,马拉松跑道对人形机器人应战更大。据报导,机器人选手和人类相同要跑21多公里,一路上还得爬坡、跨过轨迹、拐14个弯。让“钢铁侠”拥有人的形状和步态已属不易,奔驰对机器人关节执行器的响应速度、抗冲击才能等方面要求更高。半马跑道比拼,可谓高难度竞技。
马拉松比赛是对机器人选手的检测,但归根到底是对人类才智的查验。人形机器人跑得稳不稳、快不快、耐力强不强,跟工程师的规划水平凹凸、规划经验丰富与否休戚相关。据报导,有的团队为“减重”,把机器人耗电又有重量的灵活手换成质地更轻的复合型塑料;有的团队为了处理跑步过程中的脚部磨损,特意给机器人穿上了鞋;有的团队经过技能优化,增强机器人奔驰稳定性……这场比赛,与其说是人形机器人的马拉松,不如说是科技水平缓才能的竞技场。机器人是选手,更是前沿科技的代表;机器人的跑步风貌,便是科技与工业开展的美丽景色。
人形机器人跑上赛道,要跑的旅程当然不止这一段马拉松。此次马拉松赛场,既是国内人形机器人前沿技能的展现,也是人类测验带领机器人前往落地使用的下一个赛点。经过一次马拉松竞技的“极限测验”,能够验证机器人相关技能的老练程度、发现有待提高的功能等,乃至能够倒逼技能立异,为科技和工业的开展赛道开辟新空间。有参赛企业称,机器人“跑马”效果,有望推进产品投身灾祸救援、长距离巡检、特种风险作业、智能制作等社会和出产场景,乃至让机器人走进家庭参加养老陪护等。
“当人形机器人跨过马拉松的结尾线,智能年代的工业马拉松才刚刚鸣枪。”本年的政府工作报告明确提出,树立未来工业投入增加机制,培养生物制作、量子科技、具身智能、6G等未来工业。北京市机器人工业立异开展举动计划(2023—2025年)也提出,加速推进本市机器人工业立异开展,打造全球机器人工业高地。作为具身智能的典型代表,人形机器人在技能立异、场景深耕等方面不断测验“马拉松应战”,才会裂变出更多或许,才会不断“深化寻常百姓家”。
机器人在马拉松赛场的每一步,都是科技迈出的一大步。在“马拉松赛场”上奔驰,不只是为了抵达结尾,更要跑上工业开展的新起点。更多科技企业在人形机器人的竞技场上你追我赶,新兴工业的马拉松的赛道将越跑越宽。
(原题为《从春晚到半马!机器人马拉松,是人类才智的比赛》 来历 北京晚报)
包含了天工Ultra、松延动力N2、卓益得XO2、夸父、行者二号等机器人选手,他们与1.2万名人类跑者同场竞技,一起应战21.0975公里赛道。
终究,天工队(机器人:天工)、小顽童队(机器人:N2机器人)、行者二号队(机器人:行者二号)别离取得全球首个人形机器人半程马拉松的冠军、亚军、第三名。
冠军:天工Ultra
在竞赛进行2小时40分钟14秒后,由北京人形机器人立异中心安排参赛的天工Ultra成功结尾撞线,成为本届人形机器人半程马拉松冠军。
据介绍,此次夺冠的天工Ultra身高约1.8米、体重约55公斤,本年不只将速度从6千米/时提升到最高峰值速度12千米/时,还经过搭载“一脑多能”“一脑多机”的通用具身智能渠道“慧思开物”变得更聪明。